記者從哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司（簡稱哈玻院）獲悉，6月26日，中車四方股份公司聯(lián)合青島地鐵集團為青島地鐵1號線研制的碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”正式發(fā)布，這是全球首列用于商業(yè)化運營的碳纖維地鐵列車，該車較傳統(tǒng)地鐵車輛減重11%，具有更輕、更節(jié)能等顯著優(yōu)勢，引領地鐵列車實現(xiàn)全新綠色升級。哈玻院參與了該車輛碳纖維復材構件轉向架橫梁的研制生產(chǎn)工作，為該車輛首次商業(yè)化應用提供有力保障。 

碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”

據(jù)悉，哈玻院研發(fā)團隊基于建材集團原創(chuàng)技術策源地項目，瞄準復合材料在軌道交通上的應用，面向國家重大需求，開發(fā)新型RTM工藝技術，解決較大尺寸、較大曲面、復雜腔等復材構件一次成型的技術難題，實現(xiàn)高質量、結構功能一體化的研制目標。通過CAE技術、模具設計技術、多工藝復合成型技術及高精度加工技術，保證產(chǎn)品高效生產(chǎn)及交付。

哈玻院研發(fā)的碳纖維復材構件轉向架

“CETROVO 1.0碳星快軌”碳纖維復材構件轉向架減重50%，實現(xiàn)車輛性能全新升級，具有更輕、更節(jié)能、強度更高、環(huán)境適應力更強、全壽命周期運維成本更低等技術優(yōu)勢。

（圖片由受訪單位提供）

記者 薛婧